Port en eaux profondes de Banana : le chantier franchit une nouvelle étape décisive
Les travaux de construction du port en eaux profondes de Banana, dans la province du Kongo-Central, connaissent une avancée remarquable depuis leur relance en mars 2025. Ce projet stratégique, qui vise à doter la République démocratique du Congo d’une infrastructure portuaire moderne répondant aux normes internationales, est supervisé par l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et financé par le groupe émirati DP World. L’exécution est confiée à l’entreprise portugaise MOTA-ENGIL, réputée pour son savoir-faire en matière de chantiers maritimes et portuaires.
Après une première phase consacrée au dragage, une étape décisive a été franchie en juillet dernier avec l’installation officielle du chantier. Les travaux de terrassement couvrent désormais près de 400 mètres, espace prévu pour abriter la base-vie des ingénieurs, techniciens et ouvriers.
La dimension logistique du projet se renforce également avec l’arrivée progressive par voie maritime d’équipements lourds indispensables, notamment :
• Trois bulldozers
• Une pelle excavatrice
• Une pelle chargeuse
• Plusieurs groupes électrogènes industriels
• Des tuyaux de dragage flottants
• Une centrale à béton
Le 26 juillet 2025, une seconde drague a rejoint le site afin de préparer la phase 2 du dragage, marquant une montée en puissance du chantier
Même si l’ensemble du matériel n’a pas encore été réceptionné, les livraisons continuent par vagues successives. À terme, ce port fera de Banana un hub logistique et commercial de premier plan sur la façade atlantique, renforçant la place de la RDC dans le commerce maritime régional et international.
Raphaël Ngoma
